為扎實推進快遞降本增效，日前，山東省郵政管理局按照五部委《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》安排，深入推進快遞節(jié)點、共同配送和末端平臺建設，積極構建城鄉(xiāng)高效投遞體系，有效釋放高質(zhì)量發(fā)展新動能。

山東局抓住濰坊、淄博、煙臺3市被列為國家城鄉(xiāng)高效配送試點城市的有利契機，針對現(xiàn)階段末端投遞現(xiàn)狀，將高效投遞模式拓展作為助推快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突破口，在快遞節(jié)點建設、共同配送推廣、末端平臺搭建等方面持續(xù)發(fā)力。

一是加快快遞節(jié)點布局。以縣域快遞園區(qū)建設為依托，重點推進縣級綜合分撥處理中心建設，引導順豐、圓通、中通、韻達等快遞品牌加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞節(jié)點布局整合，強化運輸樞紐輻射作用，完善以“縣域快遞分撥中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞節(jié)點—村級末端網(wǎng)點”為支撐三級快遞網(wǎng)絡，增強快遞投遞網(wǎng)絡轉運效能。濰坊局推動在安丘、壽光建設縣域快遞綜合分撥中心2處、簽約入駐快遞品牌15家，特別是安丘快遞綜合分撥中心的運營，在降低各品牌干線班車運營成本的同時，讓縣域快件投遞時效提升15%。

二是拓展共同配送模式。從破解投遞服務成本高、不到位問題入手，引導骨干快遞企業(yè)抱團發(fā)展，鼓勵采取聯(lián)合成立第三方投遞運營公司模式，通過整合提高投遞資源利用率、降低了成本、規(guī)范了投遞服務;同時收寄業(yè)務仍然由各品牌獨立運營，保持了行業(yè)競爭力。莒南同程快遞公司，由臨沂莒南縣十余家快遞公司入股成立，負責綜合運營各品牌投遞業(yè)務，扭轉了縣級企業(yè)投遞成本高企的困境，還實現(xiàn)了盈利分成。

三是強化末端投遞平臺建設，引導第三方依據(jù)區(qū)域人口密度，科學合理布局共享投遞站點，按照統(tǒng)一標識、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一安全規(guī)范等標準建設，有效解決快件投遞“最后一百米”問題。淄博局引導快遞企業(yè)與“摩西管家”合作，利用“摩西管家”社區(qū)平臺實現(xiàn)末端投遞，已試點建設103處社區(qū)快遞綜合服務站，日投遞量超2萬件。

濰坊局也推動打造壽光“菜都驛站”綜合服務中心68處、“青州快遞驛站”綜合服務中心30處。同時，全省加快智能快件箱推廣應用，全省累計布放智能快件箱4.14萬余組、箱遞率達17%，各類方式相結合的末端投遞服務格局更加完善，用戶快遞服務體驗持續(xù)改善。