近年來，以京東物流為代表的流通經濟，發揮智能供應鏈優勢，在不斷改變人們生活的同時，對經濟高質量發展、培育經濟新動能方面起到重要作用。這也促使盤點2018年上半年中國經濟發展趨勢時，流通經濟以其亮眼表現，成為媒體、專家引用的高頻詞。
發力全球智能供應鏈基礎網絡

商品從工廠生產到送抵消費者手中，尤其是運送給四、五線城市消費者，要經過5~7次的搬運，貨物在不同的渠道商中間搬來搬去，供應鏈條上不合理的分配，都提高了整個社會的物流成本�！吧鐣�物流成本居高不下的原因之一就在于流通的中間環節很多，物流資源缺少組織化、集約化、科學化的布局，京東物流的發展模式有效解決了這些問題�！北本┪锪鲄f會副會長、中國物流采購聯合會物流園區專家委員會副主任、北京物資學院現代物流產業研究院原院長鄔躍說。

他認為，京東物流通過整合供應鏈上的物流、商品流、信息流、資金流等各種資源，實現了資源要素的有效組織、管理，提升了物流網絡和系統的組織化、規�；�程度。同時，利用高度集約化的網絡和系統，合理布局節點設施，優化運輸路徑，最大程度減少搬運、中轉和迂回運輸，提高裝載效率等，使整個供應鏈體系實現高度協同，最終以最低的成本、最短的時間將貨物送到消費者手中。

京東物流首席執行官王振輝表示，京東物流設計的核心在于減少商品搬運次數，以更短鏈、智能的供應鏈，成功地將物流成本(對比社會化物流)降低了50%以上，流通效率(對比社會化流通)提升了70%以上。

眾所周知，在現代化經濟體系下，物流行業的降本增效不僅在于物流本身，更重要的是，降低了物流所服務產業和整體經濟的成本并提升效率，最終降低社會物流成本。

青島啤酒披露的數據顯示，自其與京東展開智能供應鏈合作以來，最近半年青島啤酒的倉儲周轉降低了27.44天，滯銷占比持續降低，大大降低了青島啤酒的持貨成本，此外青島啤酒物流成本持續下降。通過京東的智能供應鏈，結合大數據、人工智能，更準確分析不同區域的商品需求量，將庫存調轉到離需求最近的倉庫，讓商品以最快的速度達到消費者手中。

京東物流方面透露，在全球供應鏈趨于一體化的背景下，京東物流正致力于搭建中國制造通向全球，全球商品進入中國的雙通網絡，以全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)為藍圖，提升整個社會的供應鏈效率，節約供應鏈成本。

科技創新引領供應鏈變革

“京東提出的‘無界零售’的核心訴求就是把中國社會化的物流成本再降低，降到5%以內，這才能夠把價值發揮到最大化。”京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東曾表示。劉強東認為，電商作為零售組成部分，邊界變得越來越模糊，未來所有零售行業的邊界都將會消失。京東現在提出的無界零售，希望把多年來在技術、物流、金融等各方面積累的能力開放出去，成為社會基礎設施服務的提供商，而不是只是僅僅服務于京東集團。

斯坦福大學教授李效良博士說，在數字化等新興技術的推動下，企業需要有能夠同時充當防守角色和進攻角色的全能型供應鏈，形成可持續的供應鏈創新，為其網絡中的生態推動數以億計的運營成本優化，京東今天的供應鏈戰略體現著這樣的社會擔當。