近日（1月9日），安能在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了一則向內(nèi)部人員開放股權(quán)的通知。通知表示，國內(nèi)物流競爭已經(jīng)進(jìn)入資本階段，安能也制定目標(biāo)計(jì)劃于2019年上市。為更好建立聚創(chuàng)共贏網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，經(jīng)董事會(huì)同意，允許安能優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)和管理層共同參與上市前安能股權(quán)投資計(jì)劃。

接到這個(gè)爆料后，老鬼第一時(shí)間跟圈里的相關(guān)朋友進(jìn)行了核實(shí)，確信無誤。既然是真的，那就不妨來聊一聊。

 

1、安能距離上市還有多遠(yuǎn)？

按照安能提出的2019年上市目標(biāo)，從今天開始，滿打滿算也就兩年的準(zhǔn)備時(shí)間。來得及嗎？在理論上，不論是國內(nèi)，還是境外，兩年的時(shí)間來沖擊上市都是沒問題的。

 

但凡事總有意外，一旦正式啟動(dòng)上市程序，尤其是在國內(nèi)排隊(duì)IPO，還是充滿了不確定性。比如德邦，2015年7月在證監(jiān)會(huì)公布《首次公開發(fā)行A股股票招股說明書》，正式啟動(dòng)IPO申請(qǐng)流程，但之后接二連三遇上“政策調(diào)整”，終于在2017年12月5日拿到證監(jiān)會(huì)的批文，耗時(shí)30多個(gè)月。

 

如果安能也選擇排隊(duì)IPO這條正規(guī)路，就得做好打“持久戰(zhàn)”的心理準(zhǔn)備。除了排隊(duì)，在國內(nèi)上市還有一個(gè)路徑——借殼。遺憾的是，現(xiàn)在“借殼”也沒之前順利了。在圓通、申通、順豐和韻達(dá)踩點(diǎn)完成“借殼上市”后，監(jiān)管部門就做出了重大的政策調(diào)整：一來殼資源千金難買，二來配套的募集資金被取消，三來審核和流程難度增加。

 

排隊(duì)難、借殼難，短期內(nèi)尋求上市的可行路徑就只有境外的資本市場了。美國、香港，都是可選擇之地。其中美國的可能性更大一些，畢竟這里已經(jīng)有兩家中國快遞上市——中通和百世。

 

以上判斷都是根據(jù)現(xiàn)有政策和已有案例進(jìn)行的推演，僅供參考，最后的結(jié)果還是取決于安能的實(shí)際選擇。

 

2、安能為什么急于上市？

關(guān)于這個(gè)問題，安能在通知中實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)行了解答：國內(nèi)大型物流集團(tuán)（順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦）都已經(jīng)上市，國內(nèi)物流競爭已經(jīng)進(jìn)入資本階段。如果沒有資本市場的助力，單靠一己之力，未來很難跟這些巨頭抗?fàn)帯?/p>

 

時(shí)不我待，市場倒逼安能必須盡快上市。

 

另一個(gè)推動(dòng)因素是隱藏在安能背后的資本機(jī)構(gòu)。2010年成立的安能物流，2012年即完成A輪融資，之后基本以一年一輪的融資速度快速布局——

 

?2012年，紅杉資本A輪投資；

 

?2013年，華平資本B輪投資；

 

?2014年，華平資本C投資5000萬美元；

 

?2015年，凱雷資本，高盛資本聯(lián)合D輪投資1.7億美元；

 

?2016年，鼎暉投資1.5億美元注資。

 

物流是燒錢的買賣。2016年底拿到全國快遞經(jīng)營牌照正式進(jìn)軍快遞市場后，安能對(duì)資本的需求和渴望更是與日俱增。但公開信息顯示，在最需要錢的2017年，除了在5月27日舉行的第一屆全國網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上宣布獲得花旗銀行、中信銀行、招商銀行、寧波銀行、雷勵(lì)金融、車聚寶等金融機(jī)構(gòu)總共50億元授信外，安能在實(shí)際融資方面并沒有更進(jìn)一步的動(dòng)作。

 

從A輪到現(xiàn)在，資本已經(jīng)在安能蟄伏了五年多，參照中通、韻達(dá)和圓通等背后資本的投資案例，這已經(jīng)是一個(gè)不短的周期。

 

耐心與風(fēng)險(xiǎn)并存，在資本看來，經(jīng)歷了2016-2017年的“快遞上市潮”后，下一波集中上市的風(fēng)口就在快運(yùn)和物流。加上德邦已經(jīng)打響了“第一槍”，安能無論如何是不能怠慢了，必須要在這個(gè)窗口期關(guān)閉之前完成上市。

 

3、開放股權(quán)投資是為了啥？

何為股權(quán)投資？通過投資取得被投資單位的股份。具體是指企業(yè)或者個(gè)人購買的其他企業(yè)（準(zhǔn)備上市、未上市公司）的股票或以貨幣資金、無形資產(chǎn)和其他實(shí)物資產(chǎn)直接投資于其他單位，最終目的是為了獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益，這種經(jīng)濟(jì)利益可以通過分得利潤或股利獲取，也可以通過其他方式取得。

 

簡單講就是花錢購買公司的股份。

 

安能將這次股權(quán)開放定性為“上市前的股權(quán)投資”，目的和動(dòng)機(jī)是什么呢？一來借上市鼓舞士氣，通過開放股權(quán)實(shí)現(xiàn)利益捆綁；二來這也不失為一種快速募集資金的渠道。

 

按照安能通知中的表述，此次股權(quán)開放的對(duì)象為——安能快運(yùn)、快遞網(wǎng)點(diǎn)，公司各層級(jí)管理人員。其中，網(wǎng)點(diǎn)必須是經(jīng)營質(zhì)量各方面優(yōu)秀的網(wǎng)點(diǎn)；管理人員也須是工作或業(yè)績突出者。

 

雖然尚不清楚具體的篩選標(biāo)準(zhǔn)、購買價(jià)格以及開放股權(quán)的比例等細(xì)節(jié)，僅從通知內(nèi)容來看，安能做出的要求并不算嚴(yán)格，多少有一些“雨露均沾”的意思。

 

股權(quán)投資也是投資，老鬼還是忍不住想說一句：即便是利益捆綁和股權(quán)激勵(lì)，但歸根到底還是一種投資行為，這些股權(quán)也都是要花錢來買的。