RITM-200 反應堆將成為 22220 型破冰船的“心臟”

2025年3月11日，在ZiO-Podolsk工廠（俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）機械制造部門），RITM-200型核反應堆裝置的組裝正式啟動，首個工序為法蘭的機械加工。該反應堆裝置將用于新一代通用型核動力破冰船“列寧格勒”。2024年1月俄羅斯總統普京參加了該破冰船的開工儀式。機械制造部門副主管馬克西姆·秋卡夫金和工廠負責人安東·列別捷夫共同出席啟動儀式。

馬克西姆·秋卡夫金指出：“對于俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）機械制造部門而言，RITM-200型反應堆裝置的生產已經實現了系列化和流水化。這再次很好證明了我國工業在所有領域都處于領先地位。我們的技術解決方案不僅推動了科學和工業的發展，還助力國家任務的實施。在RITM系列最新反應堆裝置的制造和運行方面積累的成熟經驗，是實現北方海航道發展目標及推動小型核能技術進步的重要基礎。” 

目前，工廠歷史上首次同時有八臺RITM系列反應堆裝置處于不同的生產階段，這些反應堆將被用于核動力破冰船和海上浮動核電站。

參考信息

北方海航道（NSR）是連接歐亞大陸西部與亞太地區的最短航運路線。該航道在行政上起始于巴倫支海與喀拉海交界處（喀拉海峽），終點為白令海峽（杰日尼奧夫角），全長5600公里。北方海航道穿越北冰洋的多個海域，包括喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海，并服務于北極地區及西伯利亞大河沿岸的多個港口。截至目前，在俄羅斯聯邦北極區域的北方海航道水域內，共有六個大型海港：薩別塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、提克西港和佩韋克港。

新一代核動力破冰船的動力裝置由兩臺RITM系列反應堆組成。這款反應堆是目前全球最先進、最具效率的核動力裝置，相比蘇聯時期的同類產品，其重量減少了一半，體積縮小1.5倍，但功率卻大幅提升。這一技術進步顯著增強了破冰船的航速和破冰能力。得益于此，北方海航道的貨運量大幅增長，2024年達到了創紀錄的3790萬噸，并在去年完成了92次過境航行。

目前，已投入運營的新一代通用型核動力破冰船（22220 型項目）配備了 RITM-200 反應堆，其中包括“北極”號、“西伯利亞”號和“烏拉爾”號。2024 年底，“雅庫特”號升起了俄羅斯國旗。通用型核動力破冰船“楚科奇”號和“列寧格勒”號也正在繼續建造中。

在極北地區運行中已證明其高效性的 RITM-200 反應堆，成為能源解決方案的基礎，包括浮動能源模塊和小型核電站，能夠為國內及海外的偏遠地區提供電力供應。因此，正在建設一系列浮動能源模塊，以供電給楚科奇地區的大型工業用戶；正在實施全球首座搭載 RITM-200 反應堆的陸基核電站建設項目，選址雅庫特；已達成協議，在烏茲別克斯坦建設配備六臺相同反應堆的小型核電站。

俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）確保核動力破冰船反應堆的全生產鏈——從設計和原材料生產到設備制造和安裝。阿夫里坎托夫機械制造實驗設計局是該產品的設計方和完整供應商。ZIO-Podolsk工廠負責生產反應堆及其他反應堆裝置結構設備。

ZIO-Podolsk工廠已生產出 10 臺 RITM-200反應堆裝置，用于 22220 型通用核動力破冰船，包括“北極”號、“西伯利亞”號、“烏拉爾”號、“雅庫特”號和“楚科奇”號。這些破冰船的投入運營將有助于實現俄羅斯總統決策下制定的北方海航道發展大規模規劃的目標。

此前，俄羅斯聯邦政府授予俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）北方海航道基礎設施運營商的權力。該公司負責聯邦項目 “北方海航道發展”，并參與實施 《2035年前北方海航道開發計劃》，以及俄羅斯聯邦政府批準的 《2030年前俄羅斯社會經濟發展倡議——北方海航道全年通航》 計劃。