在全球經濟一體化的大背景下，跨境電商正成為重塑國際貿易格局的關鍵力量。深圳市遞四方速遞有限公司副總裁戴彬在最近的演講中，深入剖析了跨境電商的韌性增長，并對2025年的趨勢與機會進行了深度預判。

“商流與物流的發展是共生共榮的，沒有商流的蓬勃發展，物流難以做大做強。”戴彬表示。跨境電商的訂單量和市場規模的增長，直接推動了物流行業的發展。全球跨境電商年訂單總量接近百億單，預計到2027年市場規模將超過8萬億美元。這一增長不僅體現在訂單量上，也反映在跨境電商在全球零售電商銷售額中的占比上。特別是跨洲際訂單的增長，顯示了跨境電商在全球貿易中的重要性。

據海關總署最新初步測算數據顯示，2024年前三季度，中國跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，其中出口1.48萬億元，增長15.2%。戴彬強調道，“因為商流好，物流才會更好。”歐美市場作為跨境電商出口的主要市場，其重要性不言而喻。據統計，美國以34.2%的占比位居第一，英國以8.7%的占比位居第二。然而，歐美市場的競爭也異常激烈，加之政策變化、地緣政治和經濟形勢的不確定性，為跨境電商企業帶來了諸多挑戰。面對這些挑戰，戴彬深入分析了當前的國際形勢，并提出了他的見解。

關于美線，隨著美國大選結果的塵埃落定，我們正面臨一系列新的不確定性。這些不確定性包括關稅政策的潛在變化、物流成本的上漲，以及對T86清關流程的新理解，這些因素都將對所有非美國市場產生影響。通過分析選民分布，我們可以看到中西部的中低收入人群是特朗普的主要支持者，他們將對政策決策產生直接影響。隨著經濟稅收的變化，這些影響最終將體現在經濟實體中。雖然普通美國民眾可能暫時感到興奮，但他們最終會通過“用腳投票”來表達對政策變化的態度。

轉向歐洲，跨境電商的利潤和營收增長在西歐地區尤為顯著。 近年來，歐洲的互聯網支付變得更加普及和便捷。然而，歐洲的局勢變化也對跨境電商產生了影響。例如，紅海危機導致許多船舶不得不改道，增加了繞行距離和航行時間。全球集裝箱運價指數顯示，歐洲海運費在今年一度接近1萬美元，盡管目前已有所下降，但仍維持在5000美元左右。這些不確定因素不僅給船運公司帶來了挑戰，也給市場帶來了不確定性。此外，俄烏沖突對歐洲的運力和航線造成了影響，使得空運價格飆升至歷史新高。在這種背景下，跨境物流行業面臨更多的不確定性，因此，多元化產品線對于實現可持續發展至關重要。對于中部物流玩家而言，如果產品線過于單一，未來可能會面臨更大的挑戰，因此，他們需要考慮如何更好地融入跨境供應鏈的柔性之中。

與此同時，新興市場的崛起為跨境電商提供了新的增長點。拉美、東南亞等地區表現亮眼，零售電商銷售額復合年增長率在全球領先，預示著新的市場機會。這些地區的增長速度和市場潛力，為跨境電商企業提供了新的發展方向和擴張機會。特別是在全球經濟重心逐漸向亞洲轉移的背景下，新興市場的消費者需求和消費能力的提升，為跨境電商帶來了巨大的市場潛力。

隨著全球化進程的推進，中國快遞企業如順豐、圓通等紛紛出海，尋求新的增長點。這些企業的出海動作，不僅為跨境電商提供了更多的物流選擇，同時也加劇了國際市場的競爭。面對國際政治因素、運力等不可抗因素，如何保障物流的時效和成本，成為跨境物流企業亟需解決的難題。戴彬指出，跨境電商企業在面對歐美市場時，需要具備更強的市場洞察力、供應鏈管理能力和本地化運營能力。企業需要把握市場趨勢，靈活調整戰略，以在激烈的市場競爭中保持領先地位。

跨境電商的未來在于技術和市場的結合，以及商流與物流的深度融合。歐美市場作為核心戰場，其變化將直接影響全球貿易格局。面對新興市場的崛起，跨境物流企業應積極捕捉商流增長帶來的機遇，通過持續創新和優化服務，實現業務的可持續發展。（發布）