乘聯會數據顯示，2024年上半年全國乘用車市場累計零售984.1萬輛，同比增長3.3%，新能源乘用車零售量為411.1萬輛，同比上漲33.1%。8月，汽車以舊換新政策再加碼，商務部等七部門重磅發布《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》。數據與政策背后，行業內卷、車企價格戰等話題也在近階段以來頻頻成為熱議的話題。

作為汽車互聯網一站式服務平臺，在車企大打“價格戰”的背景下，全民掀起“以舊換新”熱潮，政策加碼下，汽車之家在幫助車企和經銷商增加流量、提升銷量方面，有哪些動向值得關注？對于汽車之家而言，旗下的“818全球汽車節”在今年迎來了第六個年頭，今年與往年相比有何不同？

線上線下打通 提流浪增銷量

2024年8月18日，“汽車之家818-眾志向未來”主題晚會在CCTV-2央視財經頻道、汽車之家App、平安好車主App、愛奇藝同步播出。值得關注的是，作為“818全球汽車節”的重要組成部分，晚會通過用最新技術與主持人互動等方式，將車型展示變得更加年輕化、場景化，從開場到落幕，無不展示出人工智能在現代生活中的廣泛應用。

汽車之家副總裁兼汽車之家研究院院長周游表示，今年汽車之家薈聚了行業藝人和行業領袖，在車型亮相環節，采用先進的AI技術生成晚會專屬的汽車之家吉祥物，通過和主持人的對話，提取這些車型的關鍵信息，合成在現實場景下的CG片段，同時也有現場也會有非常炫酷的光影和全息投影傳遞主題。

2019年，正值車市面臨挑戰與機遇并存的時期，汽車之家成功打造了“818全球汽車節”這一汽車行業盛會。經過五年沉淀，從平臺、用戶、經銷商到全行業，從娛樂、科技、文化再到汽車生態，“818全球汽車節”實現了多種元素的有機融合，已經成為汽車行業具有代表性的互聯網節日和消費IP之一。

汽車之家方面介紹，今年的“818全球汽車節”已于近期開啟，包含了818盛典、CRM云車展、百城車展、超級補貼、二手車嗨購等重點項目，并在主題、創意玩法和福利等方面實現全面升級，旨在幫助合作伙伴提質增效，為消費者提供便捷的看車、試駕以及一站式賣舊買新服務，提振汽車消費。

汽車之家高級副總裁吳疆在接受采訪時談及補貼力度時指出，汽車之家推出了百城車展，聚合了國家補貼、地方補貼以及廠商補貼信息，一站式給到用戶。

據悉，汽車之家的超級補貼是一直推出的線上服務。今年也推出了致敬軍人的服務，為軍人家屬和烈士的遺屬提供三重禮遇，常規購車補貼后疊加上軍人專屬補貼，并且可以領取主機廠的軍人政策的補貼。

“今年818是第一次線上和線下打通模式，與平安產險一起，延續往年精彩盛典，同時匹配更多的福利。”談及今年與往年的區別，汽車之家黨委副書記、高級副總裁王有東表示，“我們會圍繞‘眾志見未來’的主題，共同努力助力中國汽車行業的發展。同時線下818百城車展，講聚流量提銷量，為消費者提供全新的消費汽車體驗，實現品銷合一，為中國品牌經銷商提供助力。”

王有東還介紹，汽車之家依托于平安產險，進一步提升百城車展的規模，提升一線城市汽車的滲透率，探索新的增長機會，聯合平安產險打造了商圈車展、全城試駕、酒店團購、汽車進企業等不同的特定場景的車展，助力汽車消費。其表示，百城車展今年將會在超過200個城市舉辦。

談價格戰：“下一階段應該是基于產品和技術的升級”

對于汽車行業來說，價格戰是一個避不開的話題。據汽車之家研究院聯合羅蘭貝格發布的《打贏“價格戰”——中國乘用車量價趨勢與價格策略研究報告》（以下簡稱《報告》），與2022年相比，2023年燃油車與新能源汽車的終端單車均價均下降1-3%，新能源汽車的降幅遠高于燃油車。另一方面，公開資料顯示，在今年行業內卷的勢頭下，也有車企選擇不同程度地回調價格。

根據汽車之家研究院數據，價格戰從去年一季度開始到今年一季度，可謂愈演愈烈。“一季度汽車零售價為指導的話，今年6月價格已經降了10%。如果我們再把這個時間軸拉長，十年的時間看，十年前的中型車今天的價格已經打了5折。”王有東表示。

王有東認為，從目前行業的形勢來看，價格戰并沒有把尾部的玩家淘汰，但從結果來看，車企的盈利確實在下降。在此背景下，各個廠家在各大論壇都發出了不同的聲音，希望能良性競爭。隨著國家以舊換新政策的力度加大，各地也發布了一些政策，對汽車消費有積極的促進作用。“下一階段，基于產品和技術的升級可能是主要的競爭點，而不是單純的降價。” 王有東表示。

《報告》也指出，汽車行業快速增長的時代已經過去，在外部環境復雜多變的新時代下，當前單純的量價彈性失效，降價未必帶來銷量的提升。因此，廠商需要結合自身所處的競爭環境，盡快梳理影響銷量的因素，如市場趨勢、競爭環境、用戶特征、產品賣點、價格彈性、渠道效率等。

在今年激烈的市場競爭中，汽車之家如何幫助車企和經銷商增加流量、提升銷量？一大重要方面是聯合平安在車生態上持續推進。

據介紹，平安產險擁有7000萬用戶，其中80%是車齡五年以上的車主，汽車之家聯合平安產險通過精細化運營精準識別目標客群，挖掘海量置換商機。此外，與平安產險共同舉辦“百城煥新購車節”和“百城車展煥新季”系列活動，將更多主流新能源品牌旗下車型和二手車置換服務帶到區域消費市場。

在新零售方面，今年5月，汽車之家空間站啟動了“衛星計劃”，以空間站為核心，在周邊低線城市布局衛星店，構建“1+N”協同生態，深化服務覆蓋至更廣泛區域。

目前，汽車之家空間站已覆蓋全國28個城市，并在5個城市試水衛星店模式，通過空間站與衛星店的密切聯動，形成緊密的銷售服務網絡，實現從核心到區域的全面滲透。同時，汽車之家二手車業務將空間站作為線下服務支點，并聯合天天拍車以及平安認證的車主服務中心提供服務保障，完善置換業務流程，激發消費需求。

值得關注的是，汽車之家還推出了中心化運營系統和數字化經營管理平臺，幫助廣大經銷商客戶精益化運營和科學化管理；此外，持續深耕用戶內容，從“專業類”和“泛車類”兩個方向進行內容煥新，并拓展直播、短視頻等內容形態，打造綜合、多元的內容矩陣。

正是通過提供更貼近消費者需求的服務，汽車之家持續交出穩定的“成績單”：今年其第二季度財務業績顯示，公司二季度總營收18.7億元，同比增長2.2%，在線營銷及其他業務收入繼續保持雙位數同比增幅，占收比達到33.1%，數據產品、新能源等多項業務增長勢頭良好；歸屬于汽車之家的經調整凈利潤5.72億元，經調整凈利潤率達30.6%。

據了解，汽車之家將繼續以用戶需求為導向，以創新驅動發展，不斷探索線上線下融合的新業態；同時將充分挖掘和利用平安集團的優勢資源和技術積淀，積極推進雙方在汽車生態各個領域的深度合作，共同探索協同發展的無限機遇。