本報記者 李 勇

　　國家郵政局于3月18日公布了今年2月份郵政行業運行情況，數據顯示，2月份，我國快遞業務量完成91.8億件，同比增長32.8%；快遞業務收入完成849.7億元，同比增長29.3%。這也是繼2022年3月份以來，快遞業單月業務量及收入增速首次雙雙回升至兩位數。

　　多因素促2月份快遞業增長

　　“2月份快遞數據同比增幅較大，一方面是經濟復蘇消費增長帶來的業務需求增多；另一方面也受到了春節錯期因素影響，去年春節假期主要在2月份，而今年春節假期全部在1月份，因此，同比數據變化相對較大。”新熱點財富創始人李鵬巖在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　據國家郵政局公開數據，今年前兩個月，我國快遞業務量累計完成164億件，同比增長4.6%；快遞業務收入累計完成1617.2億元，同比增長2.7%。其中，2月份業務量環比1月份增長26.97%，業務收入環比1月份增長10.71%。

　　“綜合今年前兩個月數據來看，快遞業的增長不是很大。不過，2月份比1月份少了3天，盡管有春節假期因素影響，2月份的數據環比增幅仍然可觀，說明快遞業的發展趨勢向好。”李鵬巖認為，快遞作為基礎服務性行業，聯系千家萬戶，連通線上線下。在經濟發展為快遞業提供動能的同時，快遞業的發展也是經濟活力不斷釋放的有力注腳。

　　“過去幾年，很多消費需求被壓抑了，隨著經濟預期逐步回暖，市場信心也在恢復，大家有了更多消費的行為和意愿。”北京社科院研究員王鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，快遞物流等數據的增長是經濟恢復、內需擴大、消費提升的重要體現。

　　服務質量成比拼重點

　　在業務量及收入增長的同時，今年2月份，快遞業單票收入卻出現普遍下滑。

　　據國家郵政局公布的行業數據，今年2月份，我國快遞業單票收入約為9.26元，較1月份時的10.62元減少了1.36元，環比降幅12.81%，2月份的單票收入也低于去年12月份的9.62元。

　　幾家頭部公司披露的經營數據也顯示出2月份快遞單票收入有所下降。圓通速遞2月份快遞產品單票收入為2.54元，同比下降4.79%，環比下降7.3%；申通快遞2月份單票收入2.42元，同比下降6.56%，環比下降10.37%；韻達股份2月份單票收入2.6元，同比增長11.11%，環比下降5.47%；順豐控股2月份單票收入15.36元，同比下降0.52%，環比下降9.96%。

　　單票收入的回落是否意味著快遞業又一輪激烈競爭的開啟？對此，李鵬巖表示，快遞業重回激烈價格戰的可能性已經很小。“首先，監管和政策層面并不支持低價惡性競爭；其次，隨著行業多年發展，成本潛力已被充分挖掘，成本大幅下降的空間并不大。”

　　在李鵬巖看來，服務質量已經成為快遞業比拼的重點，頭部乃至大多數企業都不愿再重回“價格戰”，高質量發展已經成為行業共識。