中國是全球第一快遞大國，2015年快遞業務量突破200億件。巨大的快遞包裹投放量讓“包裹上貼廣告”的生意悄然興起。記者發現，中國法律法規上沒有禁止這種商業行為。專家稱，應加強對快遞包裹上廣告內容的審核，不得損害消費者的情感和經濟利益。(7月7日中國新聞網) 

　　近幾年，快遞廣告業務悄然興起，已逐漸升級一種新穎的廣告模式。特別是，在當下快遞行業利潤空間逐步壓縮的情況下，廣告業務更被各快遞公司寄予厚望。從法律角度看，《廣告法》等法律并沒有對快遞廣告做出明確規定。法無禁即可為，快遞公司有權在包裹上張貼廣告。但即便如此，我還是對快遞廣告的野蠻生長持保留態度。 

　　首先，快遞廣告可能拖慢影響投遞效率。可能有人會說，套一個快遞廣告袋，分分鐘的事，對投遞的影響幾乎為零。但問題是，快遞量數以萬計呢？要知道，貼一個小廣告，可能只是十幾秒，累積起來就是一個巨大的延時。而且，現實中快遞員數量本就捉襟見肘。況且，快遞包裝外貼上密密麻麻的“牛皮癬”，本就容易遮住收貨人信息，影響投遞。再額外加活，能不影響投遞效率么？而投遞效率降低，必然隨之拉低消費者網購體驗。若如此，顯然消費者是不能接受的。 

　　其次，快遞廣告精準投放可能加大信息泄露風險。快遞廣告的一大賣點就是，精準投放廣告。簡單地說就是，你在網上買了化妝品，它就給你配上本地美容店的廣告；你在網上買了手機，他給你配一個貼膜店的推廣。但問題是，包裹的信息應該是保密的。但看到這些指向性明顯的快遞廣告，我們的網購還有秘密可言么？而且，信息泄露也會增加快遞(特別是貴重物品)丟失的可能。而這不該由消費者買單。 

　　再者，快遞廣告也會衍生大量的快遞包裝垃圾。本來網店已做好包裝，快遞只需貼條、轉運即可。但為了彰顯快遞廣告，快遞公司不得不再包裝一次，或者直接貼上廣告。這樣的二次包裝，豈不造成巨大浪費？據統計，2015年全國快遞業務的總量是越200億件，制造逾百萬噸快遞垃圾，僅封箱膠帶就可繞赤道數百圈。在此基礎上，我們在制造大量的快遞廣告垃圾，環境能承受得住么？ 

　　當然，新生事物總是螺旋式上升，快遞廣告也不例外。我們沒必要將快遞廣告一棍子打死。但這一切的前提是，快遞的任何業務加持，必須以顧客為中心，以不犧牲環境為根本。這就要求，一方面快遞公司必須要尊重客戶利益，審慎的發展快遞廣告業務。另一方面快遞廣告須法制加持。相關部門應對快遞廣告及時立法，并嚴格監管，切實保障客戶的合法權益和使用體驗不受損害。