作為福田汽車推出的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，奧鈴CTX搭載的康明斯ISF2.8升發(fā)動機源自歐洲領先技術，代表著全球領先水準，起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術是現(xiàn)階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上。高達96KW，最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍，達到了310N.m；該發(fā)動機平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)，整機采用模塊化設計，零部件比同類機型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費用大大降低，終身節(jié)省費用10萬元以上。

康明斯動力、德國ZF技術高品質變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術優(yōu)化的后橋，構成了奧鈴CTX的“黃金組合”，使整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率，保證了整車的高效、節(jié)油型和低排放。相信有一個如此猛將的強勢介入，勒芒賽事將增添更多的精彩看點。

奧鈴CTX康明斯2.8L動力國IV新品是目前國內城市物流高端綠色節(jié)能輕卡，重點滿足政府部門、組織客戶對五十鈴動力升級換代型高端輕卡的需求。