第五屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮在北京落下帷幕，霸龍康明斯M7C憑借優良的性能收獲了全場含金量最高的獎項——牽引組節油冠軍。

獲得這一冠軍獎杯的背后，除了東風柳汽在制造方面的精湛工藝外，業內廣泛關注的美國康明斯為霸龍康明斯M7C量身打造在中國首推的10L黃金排量發動機也功不可沒。

與業內一些叫好不叫座的產品不同，霸龍康明斯M7C在試銷階段即得到用戶的積極響應，銷售前景一路看好，這與東風柳汽對市場需求的把握和用戶使用習慣的研究是分不開的。據介紹，M7C在設計開發伊始就根據用戶對于物流用車“安全、可靠、省油、高效”的要求，致力于每一個細節的完善改進。

從產品的規劃原型到產品試銷，東風柳汽組織了三次大的經銷商和用戶的試車和營運跟蹤，東風柳汽—美國康明斯聯合試驗室的工程師們廣泛聽取來自使用終端的反饋和建議，進行了80多項人性化技術改進，使得最終呈現給用戶的霸龍康明斯M7C成為目前市場上最符合中國人駕駛和使用習慣的經典之作，其國內首創龍骨式框架結構的駕駛室采用符合人體工程學的平地板設計，寬大的內部空間，堪比轎車的舒適度，被卡車司機譽為“移動會客廳”。

除具備最高經濟車速95km/h～105km/h外，霸龍康明斯M7C重卡還兼具高效的特征。600L鋁合金油箱使其巡航能力更強，可靠性高、故障率低的美馳免維護橋的采用也大大提高了霸龍康明斯M7C出勤率。

首批試銷用戶之一，來自廣西柳州的用戶陳先生向記者表示，“霸龍康明斯M7C是他開過的最好的卡車，駕駛起來非常舒適，而且可以更好地滿足日常休息娛樂需要。據陳先生介紹，他三個月內開M7C在柳州與長沙間往返了24趟，平均時速90-100公里，跟以前相比，一趟下來油錢能省1000元。“車子性能非常穩定，明顯感覺比其他卡車的拉的多、跑的快、賺的爽。”陳先生說。