江鈴汽車9月28日發布公告，公司為拓展海外市場在現有皮卡車型基礎上開發的右盤車型J12項目獲得董事會的通過，同時J11（N350升級）項目的前期費用1.23億元已獲批準。

江鈴汽車重點向皮卡和SUV方面傾斜，與上半年商用車銷售大幅下滑不無關系。江鈴汽車上半年財報顯示，2012年上半年，公司銷售了102614輛整車，其中JMC品牌卡車銷量同比下降8%，全順系列商用車同比下降10%，JMC品牌皮卡及SUV同比增加9.5%。

中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光向記者表示，目前國內的商用車市場并不樂觀，不少車企都將目光瞄向了海外。"這是一個積極的信號，中國是汽車大國，但還不是汽車強國，走出去的步伐還是太慢。"

江鈴開拓海外市場

"皮卡一直是江鈴汽車的優勢品牌，我們不僅要繼續鞏固在國內的優勢地位，還要積極地拓展海外市場，研發新產品保證海外銷售的持續增長。"在南昌市一次經濟工作會議上，江鈴汽車一位負責人在發言時說，新產品的研發是企業實現旺盛生命力的保障。

江鈴汽車新產品的研發，并沒有等太長時間。昨日，江鈴汽車發布公告：江鈴汽車七屆六次董事會會議批準了J12項目，項目投資總額為3930萬元人民幣。J12是公司為拓展海外市場在現有皮卡車型基礎上開發的右盤車型。投產時間為2014年下半年。項目投資主要用于購置設備、工裝夾具和工程開發費。

會議同時批準了J11項目的前期費用1.23億元。公告稱，J11項目總投資預計在3.5億元人民幣左右，將在項目批準節點前提交董事會批準。J11項目是對現有N350車型產品的升級項目，項目完成后N350車型產品的性能將得到較大的提升。本次批準的項目前期費用主要用于相關的工程開發費。

"在江鈴的銷售成績單上，皮卡和SUV的產銷量都是呈增長趨勢，只有在這兩個領域不斷完善，才能鞏固其市場地位。"一位不愿具名的汽車行業分析師向記者表示。

江鈴汽車8月產銷快訊顯示，福特品牌商用車產銷量分別為4165輛、4441輛，同比分別下降18.6%和6.8%；JMC品牌卡車，本月產銷量分別為5555輛、5499輛，同比分別增長34.6%和10.3%；JMC品牌皮卡及SUV產銷量分別為4676輛、5051輛，同比分別增長25.2%和6.4%。