11月18日，濟南鐵路局首家汽車物流基地---黃島小汽車發運基地開通試運營。11月21日，第一列滿載300輛小汽車的專列向柳州順利開出。近年來，隨著青島市經濟重心的西移和橋隧的開通，青島經濟技術開發區定位為青島工業加工出口基地，年產量達20萬輛的上海通用五菱汽車等許多大型項目落戶到此，形成了大規模物流需求。

濟南鐵路局青島經營集團盯住商機，強化營銷，組織協調黃島物流分公司與中鐵特貨、上汽通用五菱、重慶中集等單位達成意向，承攬了其中約6萬輛經鐵路運輸到柳州、成都、烏魯木齊等局的五菱汽車裝運業務。

這是針對現有場地和線路不能滿足運輸需求的情況下，青島經營集團貫徹落實鐵道部、路局“做大實體、做強實業”的要求，經過調研論證，投資638萬元建設占地50畝、年設計發運能力10萬輛的小汽車發運基地。

為全力做好“門到門”運輸，青島經營集團黃島物流分公司使用中鐵特貨JQS專用車裝運，并委托重慶中集完成從廠家到車站的短途運輸，到達指定的車站再轉運到4S店銷售，由黃島物流分公司一票結算。同時，為提高基地利用率，黃島物流分公司與中鐵特貨達成合作意向，深度開發特種貨物、港口大宗貨物的專用車運輸業務，力爭取得最大效益。