順豐正式發(fā)布“2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知”，自2月1日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長距離配送，首重提價(jià)1~2元；此外，電商特惠也略有上漲。盡管順豐人士強(qiáng)調(diào)，本次調(diào)價(jià)“有漲有跌”，但整體漲幅確實(shí)達(dá)到2%。

據(jù)順豐人士表示，此次調(diào)價(jià)主要考量的是距離因素、線路網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張，以及地域的深入所導(dǎo)致的成本增加，“比如偏遠(yuǎn)地區(qū)的更多覆蓋，還有不同線路交通的非便利性等。”這種考量區(qū)別于外界普遍猜測的以往同質(zhì)化的成本考量，也并非定價(jià)的“一勺燴”。

截至昨日尚未有其他通達(dá)系公司表示要跟漲。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，畢竟“誰先漲價(jià)誰先死”的魔咒，在仍舊野蠻增長的中國快遞業(yè)還沒有完全散去。順豐漲價(jià)看似任性，但其標(biāo)準(zhǔn)快遞的定位及競爭本身就區(qū)別于通達(dá)系的價(jià)格戰(zhàn)；而順豐自2014年開始重點(diǎn)打造的電商配送，在本次漲價(jià)中也顯得尤為謹(jǐn)慎，跟漲的電商特惠幅度就不到1%。

23條線路首重加1元

媒體曝光的《關(guān)于發(fā)布2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格的通知》顯示，具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內(nèi)蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元；新疆及西藏線路，首重加2元。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價(jià)，還有一些線路則有所下調(diào)，如廣東至江西的快件，續(xù)重由原來的12元下調(diào)為8元。

順豐人士昨日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋，此次調(diào)價(jià)主要以距離和地域?yàn)榫C合考量因素，以此提供基準(zhǔn)，定完價(jià)格以后再倒推計(jì)算，得出有2%上漲幅度的結(jié)論，并非從一開始就定調(diào)要上調(diào)2%。

順豐方面強(qiáng)調(diào)的距離、地域和2014年順豐大舉擴(kuò)張網(wǎng)點(diǎn)有密切相關(guān)。其中，較為典型的代表事件之一，就是在2014年春節(jié)前后正式啟動的“順豐下鄉(xiāng)”農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)的布局。