山東三條鐵路開工建設，分別是邯濟鐵路擴能改造工程，德大鐵路、龍煙鐵路新建工程，預計總投資２３５．２億元。山東開始全面打造“四縱四橫”主干鐵路網，其他鐵路工程也將在年內開工。

邯濟鐵路為山東境內“四橫”之一邯濟—膠濟鐵路的西段，是山西中南部地區重要的煤炭外運通路。已有的邯濟鐵路為單線，內燃機車牽引，牽引質量４０００噸。這次改造擴能工程對山西邯鄲南站至山東晏城北站正線全長２３２公里進行電氣化改造，總工期２年。邯濟鐵路改造完成后，機車牽引質量將達到５０００噸，預計全線最大區段貨流密度２０２０年達到７６００萬噸／年、客車１３對／日，進一步提高晉中南地區煤炭外運能力。

新建德大鐵路與龍煙鐵路均為“四橫”之一“德州—龍口—煙臺”通道分段鐵路。德大鐵路自京滬線黃河崖站引出，經德州陵縣、臨邑縣、濟南商河縣、濱州惠民縣、陽信縣、東營利津縣和濰坊市壽光市，止于德龍煙鐵路大家洼站，正線全長２５６公里，預計投資９９．７億元。龍煙鐵路自龍口西站經龍口市、蓬萊市、煙臺經濟開發區等至藍煙鐵路的珠璣站，新建線路全長約１１３公里，預計投資６０億元。

德大鐵路、龍煙鐵路建成后與已建成的大萊龍鐵路對接，實現德龍煙全線貫通，將有利形成魯北地區大能力運輸通道，可以密切煙臺市與魯北經濟帶、黃河三角洲地區之間的聯系，有效改善這些地區的投資環境。