近日,青島新機場建設動員會在青島膠州市舉行,標志著新機場建設工程的全面啟動。按照規劃,青島新機場將建設成“區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場”,成為城市發展的新增長點。據了解,青島新機場將于明年開建,最快四年竣工,屆時,這一新機場將成為國內最先進,省內最大的民用機場。

膠州新機場將與北京首都國際機場同級

根據預測數據顯示,到2025年,青島機場旅客吞吐量每年將達到3500萬人次,這樣一來,流亭機場現有1條跑道的容量不能滿足需要。此外,流亭機場周邊建成區西側距跑道僅256米,據建設單位初步測算,如原地擴建,僅鐵路改線費用就需23億元,再加上企業動遷,機場擴建成本巨大,且仍難以滿足民航運輸遠期發展的需要。王甫來說,建設青島新機場,是適應當地航空業務持續快速增長的需要。

據介紹,青島未來新機場運行等級為國內最高的4F級,與北京首都國際機場等全國11個機場等級相當,將可起降A380等目前世界上最大的商用客機。新機場主跑道長3600米,次跑道長3200米。此外,新機場建成之后,將會適量增加一些波音777、波音787之類的長途機型,滿足日韓旅客長途出行。

新機場投入使用之后,原有的流亭機場將被全面停用,改為商業用地。在新機場選址預選中,獲得通過的是膠東、七級和華山,最終膠東選址憑借著多方優勢脫穎而出。而從地理方位來看,馬上就要開工的青島新機場位于大沽河以西、膠州市東外環以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間,距青島市中心直線距離約39公里。