滄口板塊過(guò)去一直是青島的老工業(yè)區(qū)，鋼廠、橡膠廠、國(guó)棉廠等很多的大型工廠都在這里。這里曾是青島收入最高的地區(qū)，這里承載了老一輩人揮之不散的記憶，這里曾為青島的城市發(fā)展，做出過(guò)歷史性的貢獻(xiàn)。生于1984年的劉洋，小的時(shí)候一直生活在滄口的奶奶家，那里收藏著她快樂多彩的童年記憶。“當(dāng)時(shí)紡織廠里的姑娘找對(duì)象都要挑挑揀揀，一般的青年根本看不上。”然而，隨著城市建設(shè)進(jìn)程的加快，這個(gè)在青島歷史上有著濃墨重彩的過(guò)去的老城區(qū)，似乎被人們漸漸遺忘了。

借著世園會(huì)的舉辦，在“一極二軸三區(qū)四帶”的戰(zhàn)略規(guī)劃下，老滄口也在經(jīng)歷翻天覆地的變化。滄口，這片曾經(jīng)名噪一時(shí)的老城區(qū)在歷史的回響中，正在開啟新一輪的涅槃之旅。隨著一批大項(xiàng)目的推動(dòng)，滄口區(qū)域再次煥發(fā)出了新的生機(jī)。

鐵路地鐵匯集老滄口

老滄口開始有了新定位青島交通商務(wù)區(qū)。2013年年底國(guó)家一級(jí)樞紐站、山東最大的客運(yùn)站鐵路青島北站建成通車，青島市規(guī)劃的8條地鐵線中3條在此匯聚，膠州灣大橋青島接線端在此落地。依托重要的交通優(yōu)勢(shì)，《青島市重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展規(guī)劃》將交通商務(wù)區(qū)列入青島市六大新興服務(wù)業(yè)功能區(qū)之一。

事實(shí)上，作為一個(gè)生活在城市中的人，我們?cè)缫亚袑?shí)感受到交通帶來(lái)的日新月異的變化。交通影響了地區(qū)的可達(dá)性，影響了地區(qū)發(fā)展的潛在動(dòng)力，改變了地區(qū)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，也給城市和區(qū)域注入了源源不斷發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)地區(qū)開發(fā)更新，提升城市和區(qū)域的活力。

交通樞紐帶動(dòng)城區(qū)騰飛

交通商務(wù)區(qū)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的顯著拉動(dòng)作用毋庸置疑。日本新宿、澀谷、法國(guó)南特、里爾以及中國(guó)的天津西站滄口的未來(lái)就如同這些高鐵都市圈、高鐵城市綜合體，快速度帶來(lái)高效率，高效率帶來(lái)商業(yè)繁榮、配套齊全，而這也將帶來(lái)一個(gè)“新滄口”。