從江蘇省交通運輸工作會議上獲悉，2012年，江蘇省將堅持穩中求進，以內河航道、大型戰略性深水航道和港口公共基礎設施為建設重點，著力推進交通基礎設施建設，全年計劃安排投資180億元加快推進水運建設。

 據悉，2011年，江蘇省交通基礎設施建設投資繼續保持較高水平，全年共完成投資802億元，水運建設投資增幅明顯高于公路投資，特別是內河航道和沿海港口公用基礎設施建設投資增幅較快。全年共建成內河三級航道39公里、船閘2座，新增港口萬噸級以上泊位24個，其中5萬噸級以上15個，新增貨物通過能力8600萬噸。全省港口完成貨物吞吐量18億噸，完成集裝箱吞吐量1418萬標箱，港口貨物吞吐量繼續保持全國第一。

2012年，江蘇省將繼續加快推進水運建設。全省計劃安排內河航道建設投資70億元（含長江12.5米深水航道工程安排15億元），港口建設投資110億元，繼續完善長三角高等級航道網和省干線航道網，加快推進蘇南運河、連云港30萬噸級深水航道、連申線航道整治、長江口12.5米深水航道上延至南京等工程建設，確保全年新增四級以上航道146公里，新建成船閘5座，建成鹽河航道整治工程；建成連云港港5萬噸級液體散貨碼頭、太倉港5萬噸級件雜貨碼頭、南京港西壩港區5萬噸級液體化工碼頭等項目。開工建設連云港港徐圩港區防波堤工程、徐圩港區一期10萬噸級碼頭、太倉港10萬噸級煤炭碼頭等項目。積極推進徐州港順堤河作業區一期、連云港港中云臺作業區一期、淮安港新港二期等一批現代化內河新港區建設。確保全年新增港口萬噸級泊位20個，新增貨物年通過能力9000萬噸。