伴隨山東威海出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)的節(jié)節(jié)攀升，威海海關(guān)推出一系列“陽光服務(wù)”舉措，積極支持保稅物流業(yè)務(wù)加快發(fā)展，威海出口加工區(qū)的業(yè)務(wù)量和物流運轉(zhuǎn)速度不斷提升。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度威海出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)貨運量達(dá)7000余噸，比去年同期增長23%。

“在海關(guān)的幫助下，我們公司在加工區(qū)開展了國際物流分撥業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了從原材料到完成品的倉儲、分撥、通關(guān)和物流配送一體的運作模式。通關(guān)時間從三天縮短為半天，真正實現(xiàn)了生產(chǎn)零庫存、采購全球化�！�10月22日上午，剛在出口加工區(qū)辦完業(yè)務(wù)的德國萊尼公司工作人員崔文對筆者說。

近年來，威海海關(guān)推出一系列“陽光服務(wù)”舉措，支持保稅物流業(yè)務(wù)加快發(fā)展，加工區(qū)的功能實現(xiàn)了從單一的“加工制造區(qū)”向集“研發(fā)、試制、采購、加工、檢測、維修、出口、配送”于一體的綜合型園區(qū)的重大轉(zhuǎn)型，在很大程度上填補了威海市對外開放領(lǐng)域的空白。威海海關(guān)通過整合口岸直通和加工區(qū)保稅物流功能優(yōu)勢，推出連接威海國際機場和威海出口加工區(qū)的卡車航班業(yè)務(wù)；為區(qū)內(nèi)企業(yè)開辟倉儲物流“綠色通道”，支持區(qū)內(nèi)企業(yè)開展出口配送業(yè)務(wù)；探索實施物流貨物“分批送貨，集中報關(guān)”模式，減少貨物的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大幅提高物流效率。同時，在國家政策允許的范圍內(nèi)，充分利用加工區(qū)優(yōu)惠政策，為區(qū)外企業(yè)解決物流難題。

在積極拓展加工區(qū)保稅物流功能的同時，威海海關(guān)積極幫助企業(yè)綜合發(fā)展研發(fā)、檢測、維修等業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；引導(dǎo)區(qū)內(nèi)企業(yè)設(shè)立物流配送分撥中心和產(chǎn)品售后檢測維修服務(wù)中心，推動加工貿(mào)易延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值；鼓勵出口加工區(qū)倉儲物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)形式，在服務(wù)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)的同時，輻射區(qū)外加工貿(mào)易企業(yè)和物流企業(yè)。