淄博是山東省重要的交通樞紐城市，鐵路貫通，公路縱橫，境內膠濟鐵路、濟青、濱博、濱萊高速公路，205國道、309國道等15條交通干線通往全國各地。

由雙楊鎮、南定鎮、楊寨鎮和寨里鎮等幾個淄博建陶重鎮形成的陶瓷生產區域，坐落在淄博張店區以南、淄川區以北的城鄉結合部。這里除了資源豐富，并且有著大片的工業用地，還遠離市區之外，發達的交通網絡系統也是這里能形成陶瓷產業集群的主要原因。

淄博現代物流行業開始于上世紀90年代，基本上是與淄博建陶行業一起成長起來的�？梢哉f，淄博建陶行業的發展高峰期，也正是淄博現代物流的高速發展時期。

淄博陶瓷企業比較集中于淄博市的雙楊鎮、南定鎮、楊寨鎮和寨里鎮，這幾個鎮互為近鄰，相互依托，形成了淄博極具集群優勢的建陶產業區域，這里除了有200多家大大小小的陶瓷廠之外，還生存著大批的陶瓷上下游配套企業，同時也吸引了幾十家物流園區扎根于此。

隨著淄博陶瓷企業全國性市場布局的不斷拓展，物流成本在生產成本中所占的份額越來越大。同時，淄博陶瓷企業對物流園區的要求也越來越高，傳統的配貨站的模式已經滿足不了陶瓷企業的需求。針對陶瓷行業進行標準化作業，建設集倉儲、裝卸、配送運輸、信息服務于一體的現代物流園區，已經成為淄博各大企業共同的期待。然而、目前淄博的物流狀況并不盡如人意，物流行業的發展跟不上陶瓷行業的發展需求，在淄博，物流行業的落后，已經開始成為制約陶瓷行業發展的一個重要因素。