深圳港是中國最大的遠洋集裝箱干線港，已連續十六年排行中國內地集裝箱港口第二位，連續十年位居世界集裝箱港口第四位。

14日開幕的第八屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會，當天舉辦“深圳國際港口戰略論壇”，深圳港希望通過推進航運衍生服務業發展，促進港航一體化發展，深化與香港的合作，提升其參與全球航運市場競爭的綜合實力，使深圳成為港航并進的全球航運網絡的重要樞紐，以及全球超大型集裝箱船舶首選港。

據論壇透露的信息，2012年，深圳港累計完成貨物吞吐量2.28億噸，外貿吞吐量1.77億噸，集裝箱吞吐量2294.13萬標準箱，進出港旅客吞吐量432.57萬人次，四項吞吐量指標均創歷史新高。至2012年底，集裝箱定期班輪航線總數217條，引航船舶26808艘次，其中300米以上的大型船舶8306艘次。

據悉，深圳港已與14個世界著名港口簽署了友好港協議。香港和記黃埔、招商局、香港九龍倉、馬士基航運公司等一批世界港航業巨頭都選擇在深圳港投資建設和合作經營集裝箱碼頭，目前深圳港的港口企業基本上都是中外合資企業，這些港航界的國際大鱷運營管理規范，經營管理模式和裝卸運作效率國際一流，而且深圳港口岸通關效率和服務水平在中國國內也處于領先水平。