聯邦快遞（Fedex）昨天宣布，在上海浦東機場投資1億美元以上，建成一個國際快件和貨運中心。至此，DHL、UPS、Fedex三大國際快遞巨頭的亞太轉運中心全部齊聚浦東機場。
截至目前，中貨航、南航、國貨航等主要國內航空已將80％以上的運力集中浦東機場。UPS、DHL兩大國際快遞巨頭在浦東機場西貨運區建立了轉運中心。昨日，聯邦快遞（Fedex）與上海機場集團簽署協議，宣布也將在浦東機場建設全新的國際快件和貨運中心，投資將超過1億美元。據稱，該轉運中心可滿足其未來20年的運營需求。

聯邦快遞亞洲區負責人表示，在浦東機場建設全新的國際快件和貨運中心，將為華東地區來往歐洲以及美國之間的貨物提供更大的便利性以及連通性，上海將與北美、南美、亞洲其他地區實現國際快件、包裹的直接運送。該轉運中心總占地面積約13.4萬平方米，每小時最高可以分揀3.6萬個包裹和文件，每年包裹和文件的分揀能力將超過9000萬件。該轉運中心預計于2017年投入使用。
截至目前，Fedex、UPS和DHL雖然占據國際快遞業務的份額已超過75%，但這三家企業合計在中國國內快遞市場的份額卻不到1%。業內人士認為，三大洋巨頭扎堆浦東機場顯然不是巧合，表明他們正準備發力國內市場。

上海機場表示，三大國際快遞巨頭都已宣布在浦東機場建造國際快件轉運中心，加上上海機場集團的公共貨區、在建的東航新貨站，“國際快件港”的構架已經初步具備。浦東機場將成為全球首個同時吸引三大國際物流集成商入駐并建立轉運中心的機場，最終將在浦東機場誕生一個超級航空貨運樞紐。