“目前正在進行選址，定好了地方，就可以進行立項。”從濟南市商務局獲悉，隨著城區人口的增加及交通的擁堵，濟南市正計劃籌建國際農產品物流園，初步規劃占地2000畝。建成后，包括堤口果品、七里堡等一批農產品批發市場都將扎堆入駐。

“現在還不好說，畢竟農產品物流園不是一個小項目，選址上要慎之又慎。”市商務局相關負責人表示，已經初步考察了幾個地方，因為是批發市場，首要考慮的是交通的便利性。一旦地方敲定，下一步將可進行立項、審批等一系列工作。

隨著杭州、南京等一批現代化農產品批發市場的壯大，濟南一些批發市場感受到了越來越大的競爭壓力。

地理位置曾經成就了堤口果品市場，多年前的西郊地域空曠，進出方便，市場規模越來越大，大小業戶越聚越多。作為江北最大的果品批發市場，10年前山東省周邊的客商都來堤口采購。

但是，隨著“一城三區”中心城發展格局及現代化大都市的形成，濟南城市空間布局將進一步擴展，尤其是西部新城、濟西濕地、長清三大片區的開發直接推動西部成為人口聚集的現代化新城區。目前，交通和區域已成為市場發展的短板，進不來、出不去的情況時有發生，業戶流失、客戶流失也已不足為奇。

“我們也在積極參與籌建工作，按我們的計劃，新批發市場將占地300畝以上。”該人士表示，物流園將以現代化的標準建設，既擴大了批發市場發展空間，也將拉長市場輻射半徑。

按照初步規劃，濟南國際農產品物流園項目預計3至5年全部建成。屆時，年交易量可達300萬噸，交易額突破200億元，利稅2億元，帶動10至20萬人就業。

物流園建成后，除了能夠發揮其吞吐調劑的市場功能外，還能刺激生產的發展，對調整生產布局、種植結構，提高農民收入，都將有促進作用。同時，傳統農產品批發市場入駐物流園后，也將向現代化、信息化、標準化的批發交易中心方向進行升級改造，將整體提升我市批發市場的檔次和地位。