目前全球載箱量最大的集裝箱船可裝載1.6萬個標準集裝箱的“達飛·馬可波羅”輪靠泊寧波港北侖四期碼頭，首航寧波港。這艘船有近10層樓高，比我國首艘航母“遼寧艦”還長近100米，整個船的面積有3個足球場大。 

這么一個龐然大物靠泊在碼頭上著實壯觀。記者在輸送集裝箱的吊機下不得不很吃力地抬頭，才能把這艘10層樓高的船看全。據介紹，這艘船長396米，54米寬，艙內高11層，可以裝16020個標準集裝箱。這艘船今年剛下水投入使用，總噸位達175001噸，是目前全球最大的集裝箱船。 

“達飛·馬可波羅”輪在寧波港裝載約2000個標準箱后，從寧波港出發，沿途停靠上海、香港、漢堡等國際著名港口，最后抵達荷蘭鹿特丹港。 

據了解，達飛船公司是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司，與寧波港有著良好的合作關系。1995年，達飛船公司正式登陸寧波市場，并于1997年開通了寧波港首條集裝箱海運歐洲航線。目前，達飛船公司每周有33條航線掛靠寧波港，實現了對世界主要地區和港口的全覆蓋。今年，達飛船公司在寧波港的集裝箱年運量保持兩位數的增長，全年預計完成95萬標準箱，同比增長13%。 

寧波港的深水航道優勢、快速發展的集裝箱業務是吸引“達飛·馬可波羅”輪的主要原因。目前，30萬噸級大輪可自由進出寧波港，40萬噸級以上的超級巨輪也可候潮進出，是中國大陸進出10萬噸級以上超大型巨輪最多的港口。 

據介紹，目前，寧波港共有集裝箱航線233條，其中遠洋干線119條，月均集裝箱航班超過1500班。其中遠洋干線完成的集裝箱吞吐量占總量的70%以上，寧波港已經成為名副其實的遠洋干線港。 

今年前三季度，寧波港完成集裝箱吞吐量1197.2萬標準箱，同比增長8%，增幅領先于國內其他港口。