廣西壯族自治區第十次黨代會為今后五到十年廣西發展描繪了美好的藍圖，也為貴港未來的發展指明了方向。黨代會報告中指出要“加快西江億噸黃金水道建設，充分發揮梧州、貴港航運樞紐城市作用”。我們要認真貫徹自治區第十次黨代會精神，結合貴港實際，以加快轉變經濟發展方式為主線，以西江經濟帶建設為主戰場，大力實施港口、園區、城市互動發展戰略，著力建設大港口、構筑大平臺、培育大產業、營造大環境，奮力打造西江流域核心港口城市。

建設大港口

西江經濟帶是我區經濟跨越發展重要增長區域，必須全力建設以西江水運為重點的綜合交通運輸體系，這是自治區第十次黨代會報告提出的要求。我們將抓住難得的歷史機遇，堅持優先發展戰略，充分發揮區位優勢，充分利用好港口這個大自然賦予貴港的寶貴資源，加快西江億噸黃金水道建設，著力把貴港港建設成為配套先進、功能齊全、優勢明顯的全國內河現代化大港口，真正把貴港打造成為一個有實力、有品位、有內涵的核心港口城市。貴港港是中國內河的重要港口，擁有 153個港口碼頭，其中2000噸級碼頭泊位22個，是廣西內河機械化程度最高的港口，最大通航能力達3000噸級，2011年貨物吞吐量將達到4000 萬噸，港口吞吐能力、年貨物吞吐量、年造船能力、貨運船舶運力均占廣西內河的60%以上，粵港澳、西南進港貨物年中轉量已超過1000萬噸，承擔了貴州煤炭南運中轉總量的80%，在西江流域經濟社會發展中具有舉足輕重的作用。西江黃金水道貴港段長度為277公里，可開發利用的岸線107公里，已利用岸線僅 12.8公里，可開發利用的空間十分巨大。根據《廣西西江黃金水道建設規劃》預測，未來10年，貴港港吞吐量將超過廣西內河港口吞吐量的43%，仍長期處在廣西內河航運的龍頭地位。這是建設大港口的有利條件和現實基礎。要做好規劃，堅持“規劃一張圖，建設一盤棋，管理一個法”的原則，按照“一市一港”、 “一港三區”和“一主兩輔”的原則以及集約化、規模化、專業化的要求，確定每個港區的發展定位，實現優勢互補、錯位發展。盡快規劃建設廣西貴港航運中心，使之成為集水運企業、服務企業、中介、金融服務、港航管理、海事、海關、檢疫等部門一體化辦公的便捷水運市場。加快推進港口基礎設施建設，重點建設貴港港貓兒山作業區二期工程等項目，規劃建設進港鐵路，進一步完善與港口相配套的鐵路、公路綜合交通體系。力爭到2015年，全市港口貨物吞吐能力達7200萬噸，集裝箱吞吐能力達40萬標準箱，繼續保持廣西內河第一大港口和全國內河主要港口地位。

構筑大平臺

在激烈的區域發展競爭中，一個城市的發展潛力有多大，關鍵看其搭建的發展平臺有多大。貴港打造西江流域核心港口城市，構筑良好的產業園區、城市發展大平臺至關重要。目前，貴港市擁有5個產業園區，預計2011年，全市產業園區實現工業總產值234億元，占全市工業總產值的41%。我們將按照自治區關于打造一批千億元園區的要求，以桂東國家級承接產業轉移示范區建設為契機，加強規劃管理和政策支持，強力推進貴港國家生態工業（制糖）示范園區、市江南產業園、貴港（臺灣）產業園、桂平長安產業園、平南產業園等5個重點產業園區的規劃、建設和管理。配套建設好物流園區，扶持物流企業發展，形成各具特色的產業園區集群。力爭5年內園區工業產值占全市工業的60%以上，把產業園區建設成為貴港加快發展的重要載體。同時，堅持港城聯動的原則，通過設立連接港區的物流園區，優化港口的物流監管，促進城市和港口在地域、功能和運作等方面的有機結合，實現城市與港口的功能聯動、優勢互補、共同發展。