俄羅斯卡盧加州地區發展署主任尼古拉·安德烈耶夫表示，俄正在擴大該州對中國食品出口的鐵路供應量。2016年卡盧加州成為“一帶一路”國際物流項目的一部分，啟動了從大連和廣州到卡盧加州的鐵路交通。2017年成都至卡盧加州的路線也已開通。（4月23日環球網）

隨著全球化經濟形式的悄然變革，傳統的逛街購物方式逐步被互聯網電子商務所取代。物流成為了人們日常生活不可或缺的一部分，物流“國際化”的暢想也在祖國經濟社會的發展中得以實現。中歐班列出口產品多種多樣，電子設備、生物制劑、化工產品、服裝鞋帽等一應俱全，成功實現了中國與世界的完美接軌，有效加速了全球經濟的流動性。以烏魯木齊為起點的西聯東出、東聯西出全程物流通道的暢通，中歐班列的運行線路變得不斷豐富，越來越多的西行貨物開始選擇在中歐班列烏魯木齊集結中心集結發運。新疆已由一個向西的物流通道變成了國際物流集散地，貫通中歐陸路貿易，實現中歐間的道路聯通、物流暢通，高效推進“一帶一路”建設提供了強有力的運力保障。

為進一步發揮中歐班列烏魯木齊集結中心的運輸樞紐作用，以“服務‘一帶一路’建設，服務地區經濟建設”為定位，新疆鐵路堅持市場導向，根據客戶需求，不斷豐富班列開行線路，持續提高班列開行品質。隨著中歐班列頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大，中歐班列烏魯木齊集結中心品牌影響力日益擴大，中歐班列運輸時間持續壓縮、運抵時限得到保障、運輸成本不斷降低、貨物承載量巨大等顯著優勢得以凸顯，越來越多的疆內外進出口企業愿意在此辦理進出口業務，客戶們可以根據自身需求，選擇更多的開行線路。烏魯木齊集結中心越來越快的物流組織效率和全程物流服務，也將為中歐班列規模化開行提供更加充足的貨源。

在改革開放發展的新格局中，中歐班列助推了中國經濟發展，用實際的行動走在復興之路的前沿。中歐班列烏魯木齊集結中心依托貨物品類多、開行頻次高、產品范圍廣等特點，為進一步暢通中國溝通境內外、連接東中西的新絲綢之路上的黃金通道，注入新的動力。“一帶一路”中歐班列不只是經濟合作的貿易通道，還進一步促進了文化、歷史、風俗等領域的合作與交流。在新的發展背景下，中歐班列集結中心將進一步把沿線各國人民的生活愿景結合起來，真正讓沿線各國體驗“一帶一路”紅利，讓古絲綢之路有了新的時代內涵。