10月27日,對中國商用車行業來說是個值得銘記的日子——備受矚目的一汽解放在上海發布了全新的品牌發展戰略,同時正式推出其第七代產品解放J7,在市場及廣大卡友中掀起一陣解放熱潮。自立項研發就劍指進口高端重卡的J7,在邁入世界一流行列的路上,憑什么和歐洲知名品牌重卡一較高低?隨著產品信息的全面釋放,答案愈見清晰。

更大氣:遮住logo,就是一臺進口車

因為此前已有眾多媒體、卡友擴散的圖片和視頻,解放J7的設計風格,從外到內,其實已經沒有太多秘密了。雖說顏值問題涉及主觀感受,并無一定之標準,不過J7的整體印象和車身質感還是頗具歐洲大牌風范,這當然要歸功于意大利設計大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)先生,他率領的設計團隊為J7定制了一套融匯中西方美學理念的視覺方案,其靈感始于一汽著名鷹標,大氣剛猛之余,不失時尚動感。有些卡友表示:遮住logo,只看外觀,這就是歐洲進口高端卡車應有的樣子。這并非過譽,既然是歐洲團隊操刀設計,那么最后呈現出來的成果,自然就有了歐洲產品的氣質和風度。

更可靠:民族重卡王者,當之無愧

作為解放自主研發的第七代作品,J7的強大配置確保了其出類拔萃的高效性能。J7搭載的CA6DM3發動機功率達550Ps,最大扭矩2600N·m,為國內、外同排量最大扭矩。大扭矩發動機提供充足的后備功率,減小加速時間,保證動力高效,經濟性最優;而低至2.688的小速比,適應高速物流空載車速高于100km/h的需求。為了提高續航里程,J7配備了1000L大油箱,可以更好地服務于快遞、快運、電商物流等企業和個人用戶。當然,解放引以為傲的的可靠性和耐久性,在J7身上也得到了很好的繼承:150萬壽命的載荷譜來自于全國物流通道,覆蓋95%以上中國用戶工況,超過歐洲同樣里程強度。同時,實現發動機10萬公里、變速箱和橋20萬公里的超長保養周期,這也是解放的傳統強項了。

更聰明:解放創領,來自先進科技

解放J7既然要挑戰進口高端重卡,就要拿出點亮眼的本事。所以,我們在J7身上就看到了大量智能化系統的應用和提升。基于VCU的整車電子系統,包括AMT、ECAS、緩速器控制、ESC、AEBS、ACC、LDWS、FCW等。還有解放自主研發的基于VCU的電子節油技術,包括HMI駕駛系統、電控APU、電控風扇、基于AMT的巡航節油技術、智能載荷識別技術和E/P模式切換技術等。同時,面向大客戶物流車隊的管理運營,解放開發了“解放領航員”車聯網技術系統,功能包括:維保預約、車貨匹配、違章查詢、車輛體檢、車友論壇、車內Wi-Fi、遠程診斷、年檢提醒。在自動駕駛方面,解放也走在了行業前頭,通過全速自適應巡航加車道保持功能,可以完成有條件的自動駕駛。

更體貼:駕乘舒適,隨心所馭

一直以來,外國卡車司機的工作環境和待遇都讓國內老司機們羨慕不已。如今,解放J7的誕生,或許能讓這種羨慕之情變成喜悅和自豪。根據長測報告,針對干線物流運輸需求設計的J7,能讓司機連續駕駛超12小時也不會感覺疲勞。高舒適性的駕駛座椅,便捷高效的人機布置,讓駕駛操作伸手可及,隨心控制智能空調及天窗等,使司機體驗到駕駛小汽車般的愜意。超大前后視鏡視野、直接視野,加上全方位影像,帶來安心的駕駛視野。超高直立空間、寬闊的行走空間、810mm大臥鋪、30多處儲物格、實用小桌板等,營造安居的生活空間。全面遮光窗簾、體貼的燈光設計、出色的靜音性能、豐富的車載多媒體,讓用戶旅途中也能擁有一個安逸的休憩環境。可以說,J7駕駛室從空間到功能,從駕駛到休憩,從工作到娛樂,都大大提升了國產重卡在舒適性上的表現。

更省錢:掙錢機器,名不虛傳

為了將用戶效益最大化,解放J7經過刻苦研發,取得多項技術突破,憑借領先的空氣動力學、智慧巡航系統、輕量化技術及超長質保周期,達到節能增效的目的。在空氣動力學方面,通過降低整車風阻、防塵防污、發動機熱平衡及整車熱保護等多性能綜合優化,實現整車燃油經濟性顯著提高,通過對駕駛室及導流罩等重要降阻套件的低風阻優化,A柱飾板、后視鏡、角板及翼子板等防塵防污綜合優化,實現降阻節油。在智慧巡航方面,J7搭載了舒適、節油、安全、靈活的智慧巡航和自適應巡航系統,根據路況、車速,實時柔和的進行噴油量調節,對噴油量進行合理調節,避免動力損失和過剩,實現節油目的。在輕量化技術方面,也達到了國際一流水平,整車降重約500kg,自重8400kg,比國內外同配競品輕約300~1200kg。多項先進技術加持,再加上解放重卡向來擁有的超長質保周期,以及定制化的TCO管理技術支持服務,J 7實實在在地為用車企業和司機帶來更高的效益。

更安全:全方位配置,讓老司機放寬心

對于用戶最關心的安全性,解放J7也交出了一份令人滿意的答卷。被動安全方面,J7駕駛室滿足國標和ECE R29-03法規要求, 增加前下防護,加大前下視鏡視野面積,提升視野安全性;配置了包括前下視鏡和駕駛室內影像的總共六路視頻影像系統,確保用戶安穩駕駛。主動安全方面,J7更是誠意滿滿,其制動系統壓力提升至12bar,保證多次制動的安全壓力;優化制動響應時間,60km/h初速度制動距離降低至29m;使用電控APU,根據整車使用工況反吹,保證氣路干燥,保證行車安全;發動機制動功率達300kW,滿足一般公路制動需求;可選裝液力緩速器制動功率達450kW;更搭載了諸如EBS(電子制動系統)、ESC(電子穩定程序)、HILL-HOLD坡起輔助、EBL(電子制動力分配) 、ACC(主動巡航)、AEBS(主動電子制動系統)、LDWS(車道偏離預警系統)、FCW(前撞預警系統)等電子主動安全技術,用戶還可以選裝TPMS胎壓監測系統。全方位的安全性配置,讓J7成為用戶最放心、最靠譜的工作伙伴。

經過全面的接觸和深入的認知,解放J7給人的感受,就是一個功力深厚的全能型公路之王,越是了解,越是令人欽佩。值得自豪的是,J7是一汽解放憑借六十余載造車專業底蘊,堅持自主創新、開拓進取精神打造出的杰出作品,是數代解放人砥礪奮進的智慧結晶。解放J7的出現也證明了一件事:中國自主、中國智造完全有能力躋身世界一流之列。