9月13日——15日，第五屆中國（四川）國際物流博覽會暨南向通道樞紐建設(shè)高峰論壇在四川省遂寧市舉辦。本次活動以“暢通南向通道,共建樞紐網(wǎng)絡(luò)”為主題，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,遂寧市人民政府承辦。“一帶一路”沿線國家和地區(qū)官員及企業(yè)代表、國家有關(guān)部委負(fù)責(zé)人、國內(nèi)通道合作城市及港口代表，國際、國內(nèi)大型物流、商貿(mào)、制造業(yè)園區(qū)、企業(yè)、知名行業(yè)組織和采購商齊聚遂寧，共商物流發(fā)展大事。

14日上午，第五屆中國（四川）國際物流博覽會開幕式在中國西部現(xiàn)代物流港鷺棲湖畔遠(yuǎn)成國際會議中心開幕。隨后，舉行大會主論壇南向通道樞紐建設(shè)高峰論壇。下午，物博會智慧物流專題論壇、供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展專題論壇、暢通南向通道研討會和遂寧投資環(huán)境推薦暨展會成果集中簽約儀式同時舉行。

本屆物博會期間，共有遂寧市、成都市、德陽市、綿陽市等9個市州共26個項目簽約，簽約投資金額104.3億元。我市共簽約項目13個，投資金額72.3億元。其中，貴州易廣建設(shè)集團新能源汽車貿(mào)易及車輛綜合服務(wù)園、天津明德潤和自動化自動化設(shè)備生產(chǎn)基地等正式合同7個，投資金額40億元；青海綠康生物道地中藥材倉儲及物流基地等意向框架協(xié)議項目6個，投資金額32.3億元。

突出政府引導(dǎo)

優(yōu)化政策扶助現(xiàn)代物流發(fā)展

“十一五”以來，遂寧探索綠色發(fā)展新路，把物流業(yè)作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)來抓。為此，市政府先后出臺了《遂寧市加快服務(wù)業(yè)發(fā)展扶持措施》等一系列“含金量”較高的政策文件，在財政、土地、規(guī)劃、建設(shè)、稅收、金融等方面大力扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞打造區(qū)域現(xiàn)代物流基地的發(fā)展定位，布局并建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流港。突出管理創(chuàng)新，成立遂寧市口岸物流辦公室，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)，遂寧現(xiàn)代物流蓬勃起步并茁壯成長。

經(jīng)過十年建設(shè)發(fā)展，以現(xiàn)代物流業(yè)為主導(dǎo)吸引優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚。2017年，遂寧市物流業(yè)實現(xiàn)增加值145.6億元、同比增長10.3%。今年上半年，全市物流業(yè)增加值同比增長10.2%。

如今，物流業(yè)已成為遂寧的一張閃亮名片，遂寧物流品牌影響力不斷提升。一座“服務(wù)成渝、輻射西部、貫通沿海、接軌國際”的現(xiàn)代物流新城正在成渝走廊上強勢崛起。

夯實發(fā)展載體

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)加速集聚

“遂寧以及周邊地區(qū)貨主可直接在遂寧辦理鐵路貨運進出業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了聯(lián)通全國的大宗物資快進快出。”手提對講機，中國西部現(xiàn)代物流港鐵路物流園運作部經(jīng)理全權(quán)密切監(jiān)控著貨運站臺上的作業(yè)。

今年3月初，中國西部現(xiàn)代物流港鐵路物流園鐵路貨運專線通車運營，遂寧物流正式開啟公鐵聯(lián)運新模式。4月，遂寧成功舉辦了2018第二屆“一帶一路”與內(nèi)陸自貿(mào)機遇（遂寧）論壇。

“按照服務(wù)成渝、配套成渝的發(fā)展思路，公司以中轉(zhuǎn)集散、分撥配送、加工貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主業(yè)務(wù)，當(dāng)前日到發(fā)量2000余噸。”中國西部現(xiàn)代物流港鐵路物流園負(fù)責(zé)人說。

事實上，配套成渝錯位發(fā)展的思路不僅體現(xiàn)在企業(yè)，也是遂寧物流發(fā)展的核心理念。“要改變現(xiàn)狀，主動配套成渝，謀求錯位發(fā)展，是遂寧物流必然選擇的路徑。”中國西部現(xiàn)代物流港黨工委書記、管委會主任牛斌說，發(fā)揮公鐵聯(lián)運和區(qū)位優(yōu)勢，物流港力爭成為成渝兩地物流的“集散地”，打造“服務(wù)成渝、融入成渝、承接成渝”的成渝大物流后方基地。

近年來，遂寧夯實發(fā)展載體，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正加速集聚。

一方面，致力園區(qū)平臺建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)61.66平方公里的中國西部現(xiàn)代物流港，目前已建成核心區(qū)20平方公里，貨運能力500萬噸的公路物流港、800萬噸的鐵路物流園已啟動運營，倉儲成本分別是成都、重慶的42.9%、37.5%。

目前，遂寧已集聚威斯騰物流、遠(yuǎn)成物流等重點企業(yè)430余家，與全國近5000家物流企業(yè)、130個園區(qū)建立友好合作關(guān)系，與珠海港、黔南州等共建川貴廣—南亞國際物流大通道，成功創(chuàng)建全國首批示范物流園區(qū)、中國物流示范基地、全國優(yōu)秀物流園區(qū)等6張國家級名片。

瞄準(zhǔn)“物流+高新”導(dǎo)向，遂寧大力發(fā)展現(xiàn)代物流、高端裝備制造、電子信息等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，推動中國西部現(xiàn)代物流港產(chǎn)城融合發(fā)展。力爭到2020年，中國西部現(xiàn)代物流港園區(qū)營業(yè)收入突破1000億元。

同時，遂寧還加快推進區(qū)縣專業(yè)物流基地建設(shè)，東盟國際產(chǎn)業(yè)園成功納入全省“251”三年行動計劃，將在全省融入國家“一帶一路”建設(shè)和“南向開放”中發(fā)揮重要作用。

搭建高端對話平臺

打造物流“達(dá)沃斯小鎮(zhèn)”

“大腕”來遂論劍，遂寧國際范盡顯。中國國際物流發(fā)展大會、全國物流園區(qū)工作年會、中國（四川）國際物流博覽會……近年來，多場重量級的物流行業(yè)峰會紛紛落子遂寧，物流界的焦點開始向西部轉(zhuǎn)移，向遂寧聚焦。

依托現(xiàn)代物流發(fā)展，近年來，遂寧著力展會品牌提升，于2014年、2016年相繼成功舉辦中國（四川）國際物流博覽會；中物聯(lián)、中交協(xié)分別將遂寧設(shè)為“中國物流與采購論壇會址”和“中國物流論壇會址”，2016年成功舉辦了第三屆中國國際物流發(fā)展大會，2017年承辦了中國物流園區(qū)工作年會，今年已舉辦2018第二屆“一帶一路”與內(nèi)陸自貿(mào)機遇（遂寧）論壇。遂寧物流展會品牌影響力不斷提升。

“不僅要建設(shè)現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)高地，還要打造現(xiàn)代物流的思想高地。”物流港黨工委書記、管委會主任牛斌表示，搭建高端對話平臺，打造國際物流的“達(dá)沃斯小鎮(zhèn)”，是中國西部現(xiàn)代物流港的小目標(biāo)，謀求在更高層次“走出去”的大舞臺。

走出去，共建“川貴廣—南亞國際物流大通道”，做成渝經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)物流互動的節(jié)點樞紐。遂寧市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人介紹，在開放合作之路上，蓬勃生長的現(xiàn)代物流以及強勢崛起的中國西部現(xiàn)代物流港，正成為帶動遂寧“走出去”的火車頭。