快遞業務量連年增長，“綠化”趨勢也愈發明顯。在新時代的環保要求下，快遞業同樣需要尋求新形勢下的新變化。為此，政策標準頻頻落地，配套措施加碼可期，各大企業配合度日漸加大，一場“包裝革命”在所難免，也勢在必行。

 

國家郵政局最新數據顯示，2017年我國快遞業務量連續第四年位列世界第一，同比增長28%。同時，快遞業務量增長的背后，依舊繞不開快遞塑料封套、快遞包裝紙箱、快遞包裝膠帶等資源的消耗，以及廢棄后產生的處置問題。

 

以往，人們可能看到的更多就是網絡購物的快捷，線下快遞的便利，省錢、省時又省力。但是現在，人們的環保意識覺醒，從“垃圾圍城”的困局中看到了大量膠帶、緩沖墊、泡沫板、包裝箱等隨意丟棄，混合焚燒帶來的嚴重生態后果。

 

所以，“變綠”成為快遞業在新時代下需要打上的新標簽。

 

全年400億+的快遞量，讓快遞垃圾問題愈發突出。如此規模已經引起了相關部門重視，從2018年2月7日《快遞暫行條例(草案)》的通過就能初窺端倪。這是快遞行業首次行政法規立法，直指綠色生產消費的發展導向，意義重大。

 

所以，快遞行業“綠化”行動需要更明確的，甚至是強制標準。

 

一如新修訂的《快遞封裝用品》系列，在原有標準的基礎上，提出了生物降解塑料替代方案，降低了部分快遞包裝產品定量要求。業界分析，這還只是規范快遞綠色包裝的第一步，在強化標準的要求下，配套措施加碼有利于助推政策落地。

 

所以，推廣綠色快遞，采取什么樣的方式很重要。

 

目前，各大電商平臺以及快遞企業已經為綠色消費作出了一系列的嘗試。共享快遞盒、循環快遞袋、可回收冷藏箱、環保膠帶、零膠紙箱、輕量包裝材料、線下回收“綠倉”等創意層出不窮，很大程度上掀起了一波“綠遞潮”。

 

所以，促進快遞業向生態方向發展，少不了各路商家的推波助瀾。

 

與研發新材料相比，解決快遞垃圾污染問題更實際的方法是盯住“回收再利用”。快遞包裝資源的消耗不可逆，減少消耗，循環利用是開源節流的關鍵出路。能夠回收的“共享快遞盒”，能夠節省材料的“智能打包算法”，能夠提高回收率的站點建設，更符合循環經濟發展準則。

 

所以，探索快遞低碳環保的過程，也形同一場“包裝革命”，迫在眉睫。

 

在追求“綠色快遞”的過程中，包裝減量化、綠色化和再利用的重要性不言而喻。近年來，我國環保宣傳的耳濡目染效果逐漸顯現出來，綠色包裝措施落地變得更加順利。而在一系列政策標準的下發中，綠色包裝推行也占據了明顯優勢。

 

因此，綠色快遞推廣正當時，打一場資源爭奪戰與環境保護相得益彰。