根據12月4日Alphaliner全球班輪公司運力最新數據，馬士基航運完成收購漢堡南美，全球運力份額上升2.9個百分點，日本郵船排名上升至第10位。

全球前20大班輪公司及中國大陸班輪公司運力排行榜

截至12月4日，全球集裝箱運力總規模為21,460,667 TEU，運營集裝箱船舶總數為6037艘。與上期相比，前五名公司排名不變，但馬士基航運全球運力份額明顯上升，由原來的16.5%上升至19.4%，達飛輪船全球運力份額有些微下降，由原來的11.7%下降至11.6%。

 

此外，前二十大班輪公司中，漢堡南美從榜單消失，日本郵船排名上升至第10位，太平船務、以星航運、現代商船、川崎汽船、萬海航運、X-PressFeedersGroup、高麗航運、安通控股、海豐集運、中谷海運這些公司排名依次上升一位。

 

前一百大班輪公司中的中國公司，排名上升的還有上海錦江航運，由原來的第61位上升至第60位，太倉港集裝箱海運，由原來的第80位上升至第79位。天津達通航運，由原來的86位上升至85位。

 

排名下降的有廣西鴻翔船務，由原來的第68位下降至第80位。

 

以下是完整版運力排行榜