5月21日，數字貨運平臺滿幫集團（YMM.US）發布了2024年第一業績財報。財報顯示，滿幫一季度錄得營業收入22.7億元（人民幣，下同），同比增長33.3%，非美國會計準則下運營利潤4.9億元，同比大增78.2%，非美國會計準則下錄得凈利潤7.6億元，同比增長46.9%，保持強勁增長勢頭，顯示了盈利能力的持續提升。

　　用戶數據方面，滿幫一季度貨主司機雙端用戶數據表現亮眼。一季度，滿幫平均發貨貨主月活達214萬，同比增長22.3%，增速超過了過去兩個季度；過去12個月的履約活躍司機持續增長至391萬，創歷史新高，響應訂單司機的次月留存率提升到了90%，高于歷史同期水平約5個百分點。

　　滿幫管理層介紹，用戶規模的進一步擴大以及匹配效率的提升，帶來一季度履約單量持續高速增長。一季度，滿幫履約單量同比增長29.6%，達到了3,930萬單，增速再次大幅超過公路貨運大盤的單個位數的同比增長率。

　　滿幫集團董事長兼CEO張暉在財報電話會中表示，憑借“省錢”的核心優勢和持續優化的產品體驗，滿幫平臺雙端的網絡效應不斷增強，交易效率穩步提升，進一步驅動了滿幫平臺的增長飛輪。

　　滿幫“省錢”口碑在中小企業中的認知不斷加深，滲透率不斷提升。近年來，隨著互聯網與科學技術的不斷發展，數實融合趨勢從消費端延伸至生產端，從大企業傳導至中小企業，助力傳統企業降本增效、提升競爭力的成果被證實。具體到企業的物流成本，數實融合亦“威力”，通過運用滿幫實現物流數字化實現了降本增效，這在家具業、小商品業、建材業、機械業、養殖業等各行各業中均有生動體現。

　　持續優化的產品體驗不斷提升老客戶粘性、吸引新客戶加入。一季度，滿幫平臺“司機行為分+好貨秒搶”機制效果凸顯。司機行為分由“服務承諾分、服務分、里程分、活躍分”等共同組成，多維度客觀對司機服務進行評判，引導司機積極主動提供優質服務。秒搶好貨則通過算法識別優質貨源，綜合計算司機與該貨源的匹配度、司機行為分等因子，把貨源匹配給最為合適的司機，有效提升了匹配效率與質量，激勵司機服務提質增效，提升雙端用戶粘性，并通過好貨吸引了眾多新司機加入。

　　張暉表示，作為公路貨運的頭部平臺，滿幫的海量交易數據和強大的算法能力已經形成極強的網絡壁壘和車多貨多的雙重增長飛輪，預計司機用戶對平臺的依賴程度將繼續增加。（中國經濟網記者佟明彪）