本報記者 張 敏

　　見習記者 熊 悅 王鏡茹

　　日前，國務院聯防聯控機制發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（下稱“新十條”），其中提到，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。同時，交通運輸部印發通知，進一步優化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作。

　　受上述消息提振，12月8日，物流板塊拉升。截至當日收盤，普路通、三羊馬、永泰運等個股漲停，德邦股份、嘉友國際、嘉誠國際、海晨股份等漲超5%。

　　快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏對《證券日報》記者表示，目前疫情防控措施的調整優化指向很明確，就是要保證物流交通的全天候暢通。這對于物流和交通行業來說，是一個積極的信號。

　　國家郵政局監測數據顯示，11月27日以來，全國快遞日均業務量連續穩步上漲，特別是12月2日至4日，連續三天日均攬收量超3億件。12月6日，郵政快遞攬件量達到3.68億件，為近日峰值，當日投遞量也達到3億件。

　　以廣州市為例，京東物流相關人士對記者表示，廣州市優化疫情防控措施后，市內已有超95%的營業部站點恢復日常運營。除部分高風險地區外，所有營業部均恢復正常運營，個人快遞等寄遞服務也加速恢復常態化運營。

　　在電商端，也有不少商家感受到了物流網絡的持續恢復。一家位于山東菏澤的淘寶店鋪的客服對記者表示，“倉庫所在地最近已解除封控，目前店鋪發貨陸續恢復正常。”

　　在深圳水貝經營金店的黃老板告訴記者，以前每天有300多個訂單發不出去，疫情防控政策優化后，訂單發貨情況大幅改善，差不多有一半可以發出去了。

　　趙小敏認為，保證物流的暢通對電商平臺和快遞企業都構成利好。商家有望借助雙十二、元旦等消費小高峰，在年末做一個業績沖刺。相應地，對快遞企業的業績也會有一定的推動作用。

　　綜合來看，今年前三季度，幾家頭部快遞企業的業績總體保持增長態勢。其中，圓通速遞歸母凈利潤同比增長190.5%至27.7億元；中通快遞歸母凈利潤同比增長55.3%至46.5億元；申通快遞歸母凈利潤同比增長188.7%至2.1億元。

　　一位快遞行業業內人士對《證券日報》記者表示，“從今年的整體情況來看，物流行業業務量以及收入平穩增長。‘新十條’的出臺對物流行業來說是利好。預計雙十二以及元旦假期會迎來物流小高峰，目前各家快遞企業對此準備充分，行業完全有能力應對，元旦之后業績可能會有所體現。”