來源:中國電商物流網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-3-27 13:49 編輯:方方
3月的尾巴漸行漸近。作為物流行業(yè)中最耀眼的細(xì)分領(lǐng)域,即時配送上市企業(yè)的財報分外引人關(guān)注。日前,赴美上市的達(dá)達(dá)(DADA.NASDAQ)報表已出,雖交出了68.66億元的營收成績單,但無限拉大的虧損難言樂觀。去年12月在港交所上市的順豐同城(09699.HK),是行業(yè)目前除達(dá)達(dá)外,唯一的上市即配企業(yè),能否超越達(dá)達(dá)為即時配送企業(yè)經(jīng)營探出一條新路子,答案很快揭曉。
業(yè)績成長性強(qiáng),機(jī)構(gòu)預(yù)期向好
疫情之下,即時消費的用戶習(xí)慣被進(jìn)一步養(yǎng)成,即時配送作為新消費“基建”早已成為火熱賽道。據(jù)申萬宏源證券分析師的測算,即時配送有望在十年內(nèi)訂單量翻8-10倍,達(dá)到1500-2000億單;假設(shè)單均收入5-6元,將支撐起萬億左右的行業(yè)收入規(guī)模。
面對即時配送賽道的“萬億蛋糕”,行業(yè)參與者如何抓住市場機(jī)會?每家企業(yè)都有不同打法。
達(dá)達(dá)2021年全年業(yè)績公告顯示,總營收為69億元人民幣,可比口徑下同比增長78%,2021年凈虧損24.71億元,較2020年凈虧損17.05億元擴(kuò)大44.93%。而達(dá)達(dá)虧損擴(kuò)大的背后,是高昂的銷售與營銷費用。依靠京東,走即時零售和即時配送路線的達(dá)達(dá),迄今成立8年、上市兩年卻仍未擺脫虧損,這并非投資者愿意看到的局面。
把視線拉近,回到成立和上市時間稍晚,卻走出一條完全獨立的第三方即時配送路線的順豐同城,似乎更能吸引投資者關(guān)注。
盡管目前業(yè)績數(shù)據(jù)尚未公布,但從順豐同城過往公開的指標(biāo)來看,其表現(xiàn)出極可觀的成長性。去年底發(fā)布的招股書顯示,順豐同城的收入在短短兩年間實現(xiàn)爆發(fā)性的增長。從2018年的9.93億元暴漲至2020年的48.43億元,復(fù)合年增長率高達(dá)120.8%。且截止2021年5月31日,公司收入達(dá)到30.46億元,虧損迅速收窄,截至2021年5月末毛利率已收窄至-0.9%,預(yù)計短期內(nèi)可實現(xiàn)盈利。
訂單量的高速增長也是順豐同城過往表現(xiàn)的一大亮點。截至2021年第一季度止,順豐同城已成為國內(nèi)最大的獨立第三方即時配送服務(wù)提供商,占據(jù)市場份額的11%。訂單方面,2018年、2019年及2020年,順豐同城訂單總數(shù)分別為0.798億筆、2.1億筆和7.6億筆,復(fù)合年增長率為208.7%;截至2021年5月止過去12個月,年度訂單為10.7億筆,目前為超過2000個商戶品牌提供服務(wù),業(yè)務(wù)已覆蓋全國超1000個市縣,擁有超280萬名騎手。
基于對順豐同城業(yè)務(wù)模式和盈利能力的認(rèn)可,一些機(jī)構(gòu)對順豐同城的成長性持有高期待。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測順豐同城2021年將實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。西南證券指出,順豐同城業(yè)務(wù)成長能力強(qiáng),盈利改善趨勢顯著;華泰證券則表示,外賣培育了消費者使用即時配送的習(xí)慣,同城零售、近場電商和近場服務(wù)等新場景不斷涌現(xiàn),共同支撐行業(yè)需求強(qiáng)勁增長。順豐同城的優(yōu)勢在于品牌知名度高、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)秀和多場景融合模式,給予順豐同城“買入”評價,目標(biāo)價為19.1港元;而匯豐前海則給出了21港元的目標(biāo)價。
做好即配“基建”,第三方釋放價值
獲得主流機(jī)構(gòu)紛紛看好的背后,是即時配送行業(yè)前景的大勢所趨,也是順豐同城的獨特價值顯現(xiàn)。
隨著市場反壟斷政策不斷深化,流量分散化趨勢顯現(xiàn),順豐同城獨立第三方的業(yè)務(wù)模式更具戰(zhàn)略價值,長遠(yuǎn)看帶來更大的價值聯(lián)想。依托獨立第三方的靈活定位,順豐同城目前的業(yè)務(wù)全面覆蓋了本地餐飲、同城零售、近場電商、近場服務(wù)四個新消費核心場景,并針對差異化需求推出專業(yè)高端的定制即配服務(wù),構(gòu)建出獨特優(yōu)勢。
此前,順豐同城公司CEO孫海金指出,順豐同城是多場景耦合,場景相對同行更豐富,抗風(fēng)險能力更強(qiáng)。
在多場景覆蓋下,順豐同城打造的是一個完整而強(qiáng)大的開放平臺,擁有麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客、喜茶等一眾頭部KA,同時兼顧B、C端的生意。對想自建流量入口的B端中小型商戶來說,順豐同城也是第一選擇,其提供的精細(xì)化服務(wù)比集中化的商流平臺都更具優(yōu)勢。近期,順豐同城還攜手微信支付打造0門檻外送解決方案,幫助中小商家迅速線上建店并發(fā)起同城配送,構(gòu)建私域流量池,更好地應(yīng)對疫情影響。
C端業(yè)務(wù)方面,順豐同城也在尋求更大的突破和增長。疫情期間,作為國內(nèi)最大的第三方即時配送平臺,順豐同城更是依托強(qiáng)大的運(yùn)力底盤優(yōu)勢,奔走在抗疫最前線,24小時不間斷提供“取、送、買、辦”跑腿及配送服務(wù),包括餐飲生鮮、日用醫(yī)藥、商務(wù)文件等全場景、多品類服務(wù),全力守護(hù)城市供給“生命線”。
此外,隨著B端的定制化服務(wù)延伸到C端用戶,順豐同城的業(yè)務(wù)場景正在進(jìn)一步拓展。此前,順豐同城還聯(lián)合母公司順豐控股上線“專享急件”服務(wù),打造經(jīng)濟(jì)圈和省內(nèi)跨城流向的高鐵“跨城急送”模式,推動C端業(yè)務(wù)獲得新的增長。
顯然,充分發(fā)揮與母公司的協(xié)同效應(yīng),通過B端和C端業(yè)務(wù)的有機(jī)融合,順豐同城不斷探索業(yè)務(wù)場景的多元化,它們也將成為順豐同城的運(yùn)營底氣與業(yè)績基礎(chǔ)。
誠如孫海金所言:“順豐同城講的是整個新零售基礎(chǔ)設(shè)施的問題,我們的目標(biāo)是成為一個真正的即時物流公司,成為全行業(yè)全場景共同的基礎(chǔ)設(shè)施和底盤。”憑借第三方的稀缺性釋放出更強(qiáng)大的價值潛力,順豐同城打造出一種全新的行業(yè)模式,其健康、可持續(xù)的業(yè)務(wù)模式和盈利能力也讓市場對其產(chǎn)生更大的期待。