本報記者 吳文婧

　　見習記者 馮思婕

　　臨近春節，年貨網購熱潮推動國內快遞市場進入節前高峰。申通快遞、韻達快遞、順豐速運、中通快遞等多家主流快遞企業陸續官宣“春節無休服務”，以滿足節日期間的寄遞需求。菜鳥宣布春節期間將依托自建自營的物流體系，保障全國300個城市的消費者照常收貨。

　　2022年春節臨近，各家快遞公司繼續喊出照常營業，德邦、韻達、申通、中通、極兔等均表示，將于2022年1月30日（臘月二十八）至2月4日（正月初四）提供“春節無休服務”，在此前后的其他時段按照日常標準提供常態服務。而順豐從2008年到2022年，已經連續15年全年無休。

　　申通“過年不打烊”項目發言人李琴表示，“申通已于一個多月前成立由總裁擔任組長的‘過年不打烊’決策組和部門項目組，采取‘日日碰’的方式確定策略、統籌資源，有效保障所有轉運中心正常運轉，24小時動態更新車輛運輸監測數據，確保貨物及時流通；協調部分網點車輛共用，保障最大化利用。”

　　中國鄉村振興建設委副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，“新冠疫情防控不容松懈，快遞行業是疫情期間民生保障的生力軍，2022年春節不打烊意義重大，可以保障民生，讓群眾正常生活不受影響，使得‘就地過年’更舒心。”

　　“多家快遞企業在此時主動表示不打烊，是勇于擔當社會責任的表現。”袁帥補充道。

　　為了能讓員工自愿留守，快遞公司也拋出了春節“紅包”。

　　李琴介紹，對于申通一線快遞小哥、操作員工、值守職能員工發放節日紅包，對偏遠網點還給予額外補貼，激發各環節能動性，從而確保在不打烊期間給全平臺、全區域、全商家提供及時、貼心的服務。

　　順豐速運杭州華鴻大廈營業點的張先生告訴《證券日報》記者，自己選擇在春節期間堅守崗位，“一方面是考慮到疫情的原因，春節會留在杭州；另外，參考去年春節期間公司的各項福利補貼，多數員工都自愿留下來響應就地過年。”

　　對快遞企業來說，在春節期間留住員工會帶來一定的成本壓力。對此，中通快遞目前已發布了春節具體指導價格：快件重量1公斤以內，漲幅不超過1.5元/單；快件重量1公斤以上，首重報價漲幅不超過1.5元/單，續重報價漲幅不超過0.3元/公斤。

　　極兔速遞也表示，春節期間，受疫情、交通、天氣等因素的影響，快件價格、時效及服務范圍將會有所調整。

　　近年來，在行業“反內卷”的背景下，快遞企業價格戰偃旗息鼓，而“春節無休”正是快遞行業從價格競爭到價值競爭的實質轉變，除了快遞單量、運營能力等以外，快遞企業更要拼在客戶群體中的服務口碑。

　　IPG中國首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示，“‘春節不打烊’對快遞公司保持或者提升市場份額乃至增收和提升客戶黏性有著直接意義。”

　　“客戶第一是今年申通‘過年不打烊’的核心策略。”李琴表示，申通將針對不同模式提供差異化服務。

　　德邦快遞方面表示，春節期間，將通過全國網絡覆蓋、直營網點運營、人力支持、高質量末端派送等多重舉措，力保快遞收發服務一如既往，不打折扣。